Habari njema! Tanzania, Burundi, na Congo wamepewa mkopo wa dola milioni 696.41 kutoka kwa Kundi la Benki ya Maendeleo ya Afrika. Hii ni kwa ajili ya kujenga reli ya kisasa, Standard Gauge Railway (SGR), kati ya nchi hizo. Fedha hizi zitasaidia kujenga kilomita 651 za reli kati ya Tanzania na Burundi, hasa kujenga reli yenye umeme.
Kazi itagawanywa katika sehemu tatu: Tabora-Kigoma (kilomita 411) na Uvinza-Malagarasi (kilomita 156) huko Tanzania, na Malagarasi-Musongati (kilomita 84) huko Burundi. Reli hii mpya itaunganishwa na mtandao wa reli wa Tanzania, ikitoa njia moja kwa moja kufikia bandari ya Dar es Salaam.
Kuna kilomita 400 za reli tayari zilizokamilika kutoka Dar es Salaam kwenda Dodoma katika awamu ya kwanza ya mradi, na ujenzi unaendelea kwenye sehemu ya Dodoma kwenda Tabora.
Burundi itapokea dola milioni 98.62 kama ruzuku kutoka kwa Benki hiyo, huku Tanzania ikipata dola milioni 597.79 kama mikopo na dhamana.
Benki ya Maendeleo ya Afrika itakuwa kiongozi wa kwanza katika kupanga muundo na kukusanya hadi dola bilioni 3.2 kutoka benki za kibiashara, Taasisi za Fedha za Maendeleo (DFIs), Mashirika ya Mikopo ya Uuzaji (ECAs), na wawekezaji taasisi. Gharama kamili ya mradi, kwa pamoja Tanzania na Burundi, ni takribani dola bilioni 3.93.
Mradi huu utasaidia kuboresha usafirishaji wa mizigo na pia kusaidia katika sekta mbalimbali. Utachochea shughuli za uchimbaji wa madini na kilimo cha kibiashara, na pia utaimarisha uchumi kwa kugeuza njia ya usafirishaji kuwa njia ya uchumi.
Moja ya faida muhimu ya SGR ni kupunguza kutegemea sana usafirishaji kwa malori ambao mara nyingi husababisha ajali na gharama kubwa za matengenezo ya barabara. Kwa kubadilisha reli, changamoto hizi zitapungua, ikileta mfumo wa usafirishaji endelevu na wenye ufanisi zaidi.
Pia, SGR itaunganisha maeneo muhimu ya kiuchumi kama viwanda, vituo vya makontena ya ndani, na maeneo ya watu kwenye njia ya reli. Hii itaboresha upatikanaji na kukuza shughuli za kiuchumi katika maeneo haya. Kuongezeka kwa uunganishaji huu kutapanua biashara, uwekezaji, na viwanda, hatimaye kusukuma mbele maendeleo ya kiuchumi na kijamii katika Tanzania na Burundi.
Zaidi ya faida za moja kwa moja za kiuchumi, mradi huu utasaidia katika uundaji wa taasisi za kusimamia sekta ya reli mpya nchini Burundi. Vilevile, kutakuwa na programu za kuongeza ujuzi ili kuhakikisha nchi zote mbili zinaweza kutumia vema reli hii na kuendeleza shughuli zake kwa muda mrefu.
Kwa ujumla, mradi huu wa SGR kati ya Tanzania, Burundi, na DR Congo ni jambo muhimu ambalo linaweza kuleta mageuzi ya kiuchumi na kijamii. Kwa kuboresha miundombinu ya usafirishaji, kuongeza uunganishaji, na kuwezesha biashara na uwekezaji, mradi huu utachangia katika ustawi na maendeleo ya nchi hizo na eneo zima.
Kujenga reli hii kutaiwezesha Burundi kuongeza uchimbaji wa nikeli, kwani nchi ina mojawapo ya akiba kubwa ya 10 duniani iliyoko katika maeneo ya uchimbaji wa Musongati. Aidha, Burundi ina rasilimali muhimu kama lithiamu na kobalti, ambazo zinatarajiwa kuleta faida kubwa kwa taifa kutokana na uhusiano wa reli na bandari ya Dar es Salaam, kitovu muhimu kinachoshughulikia 80% ya biashara ya kuagiza na kuuza nje ya nchi.
Kwa hiyo, mradi huu unatarajiwa kuongeza pato la taifa na kutoa njia za ziada kwa Burundi kuharakisha maendeleo yake ya kisiasa na kiuchumi.
Hii ni sehemu ya mkakati wa Benki na inakwenda sambamba na vipaumbele vyake vya “High 5”, “Integrate Africa” na “Industrialize Africa”. Zaidi ya hayo, inaendana na Mpango wa Benki wa Ushirikiano wa Kikanda kwa Afrika Mashariki (2023-2027) pamoja na Nyaraka za Mkakati wa Nchi za Benki (CSPs) kwa Tanzania (2021-2025) na Burundi (2019-2023).
